Brobizz

Analyse af Reviewed

Jeg kan godt se, hvorfor Brobizz især giver mening, når flere i husstanden skiftes til at køre: Appen samler en del af det praktiske omkring Brobizz på telefonen, så man ikke behøver begynde hver tur med at lede efter den rigtige løsning. Den er dog ikke en fælles familiekalender eller en kørselsapp, der automatisk koordinerer alles planer. Jeg ville snarere betragte den som et nyttigt værktøj for den person, der håndterer Brobizz og betaling på farten.

Når flere deler bilen, men ikke nødvendigvis kontoen

Et realistisk eksempel er en husstand, hvor én person bruger bilen til arbejde, mens en anden tager den på en weekendtur. I den situation kan appen være praktisk for den, der vil have Brobizz-relaterede oplysninger og håndtering samlet digitalt frem for at basere sig på løse beskeder eller en ting, der skal huskes i handskerummet. Det afgørende er at holde styr på, hvem der faktisk administrerer løsningen, og hvem der blot låner bilen.

Jeg ville derfor ikke uden videre lade alle bruge den samme konto på en fælles telefon. En delt enhed kan være bekvem, men den gør det også lettere at blande personlige oplysninger og handlinger sammen. Hvis én person står for Brobizz, er den enkleste rutine normalt, at vedkommende bruger appen og giver de andre de oplysninger, de har brug for inden turen. Det er mindre smart end fri adgang for alle, men mere overskueligt, når der skal betales eller findes noget frem undervejs.

Appen er gratis og kommer fra BroBizz A/S. Det gør den oplagt at prøve, hvis man allerede bruger Brobizz og gerne vil have den tilhørende mobilbetjening ved hånden. Den erstatter dog ikke behovet for at aftale husstandens egne regler: Hvem holder øje med kontoen, hvem tager sig af ændringer, og hvem skal man kontakte, hvis noget ser forkert ud? Den slags ansvar bliver ikke løst alene ved at installere appen.

Det er værd at afklare før første fællestur

Inden man tager af sted, ville jeg sikre mig, at den person, der skal bruge løsningen, ved, hvem der ejer eller administrerer den, og hvordan man får fat i den ansvarlige. Det lyder banalt, men det kan spare tid, hvis en anden end den sædvanlige fører sidder bag rattet. En kort besked med de relevante aftaler er ofte mere nyttig end at regne med, at alle kan finde rundt i en konto, de sjældent bruger.

Det er også en god idé at skelne mellem appen og selve betalingsordningen. At appen ligger på en telefon, betyder ikke automatisk, at enhver person i familien bør foretage ændringer eller bruge den uden aftale. Jeg ville behandle den som en personlig administrationskanal, medmindre husstanden har en klar grund til at organisere adgangen anderledes. Det er især fornuftigt, hvis telefonen også bruges af børn eller gæster.

En praktisk rutine frem for automatisk koordinering

BroBizz passer bedst ind i en husholdning, hvor man allerede har en nogenlunde enkel rutine omkring betaling og bilbrug. Appen kan gøre den del mere tilgængelig for den ansvarlige, men den bør ikke være det eneste sted, hvor familiens plan for en tur findes. Hvis den anden bilist skal af sted, er det stadig klogt at aftale på forhånd, om vedkommende skal bruge den samme Brobizz-løsning, eller om turen håndteres på en anden måde.

Her adskiller den sig fra almindelige navigations- og rejseapps. En navigationsapp hjælper typisk med rutevalg og ankomst; BroBizz handler om Brobizz-relateret brug og betaling på farten. Hvis mit vigtigste behov var at finde den hurtigste vej, planlægge pauser eller dele live-position med familien, ville jeg vælge et værktøj, der er lavet til netop det. Appen giver mest mening som supplement, ikke som husstandens samlede rejseplanlægger.

Et konkret tip er at tjekke appen i ro og mag før afgang i stedet for først at åbne den, når bilen står i kø eller passageren spørger, hvad der skal ske. Den vane hjælper med at opdage eventuelle spørgsmål, mens der stadig er tid til at kontakte den person, der administrerer løsningen. Jeg ville også sørge for, at føreren ikke skal fumle med telefonen under kørslen; håndtering bør klares før turen eller overlades til en passager, når det er sikkert.

For en husstand med skiftende bilister er den vigtigste fordel altså ikke, at appen organiserer familien, men at den kan gøre BroBizz-delen lettere at håndtere for den, der har ansvaret. Den forskel er værd at forstå, før man forventer, at appen løser spørgsmål om deling, adgang eller fordeling af udgifter. Så bliver den et afgrænset redskab i stedet for en løsning, der skal dække alle rejsebehov.

Hvor deling kan give mere besvær end hjælp

Hvis flere personer jævnligt skal bruge samme konto, kan en fælles telefon eller fælles login virke som den hurtigste løsning. Jeg ville alligevel tænke over, om det skaber uklarhed om, hvem der har foretaget en handling, eller hvem der skal reagere, hvis der opstår et problem. Når ansvaret er uklart, kan den tid, man sparer ved at dele, hurtigt blive brugt på at finde ud af, hvem der gjorde hvad.

Det er også en mindre oplagt løsning for en familie, hvor hver voksen har sin egen bil og sine egne rejsevaner. Hvis BroBizz kun er relevant for én af bilisterne, er der ikke meget gevinst ved at gøre appen til et fælles projekt. Omvendt kan den være mere nyttig, hvis den samme bil og løsning går på skift mellem voksne, så længe én person fortsat har overblikket over administrationen.

Min tommelfingerregel ville være: Del information og aftaler bredt, men del ikke nødvendigvis adgang. Det giver de andre mulighed for at vide, hvordan turen håndteres, uden at alle skal ind i den samme konto. Den tilgang er særlig nyttig, når en teenager eller en gæst låner bilen, og den gør det lettere at holde ansvaret hos den voksne, der normalt tager sig af betaling og praktiske ændringer.

Alder, tillid og den ansvarlige bruger

Appens aldersmærkning er PEGI 3, men det er ikke det samme som en anbefaling om, at små børn skal administrere betaling eller kontoindstillinger. I en familie bør aldersmærket læses som en indikation af indholdets egnethed, ikke som en genvej til at afgøre, hvem der bør have adgang til en betalingsrelateret app. Jeg ville lade en voksen stå for administrationen og kun involvere yngre familiemedlemmer i det, de faktisk skal vide før en tur.

Det er særligt relevant, hvis et barn bruger en fælles tablet eller telefon. Enheden kan være praktisk i bilen, men det betyder ikke, at barnet skal kunne åbne eller ændre alt, der vedrører den voksnes BroBizz-brug. En tydelig aftale om, at appen tilhører den ansvarlige voksne, er en mere realistisk løsning end at antage, at aldersmærkningen i sig selv håndterer adgang og tillid.

For ældre teenagere, der begynder at køre eller låner familiens bil, kan appen være relevant, hvis de faktisk skal bruge BroBizz i forbindelse med turen. Jeg ville dog først forklare, hvilken løsning bilen bruger, hvem der betaler, og hvem de skal kontakte ved tvivl. Det er bedre end at give adgang uden sammenhæng. Appen kan støtte en aftalt rutine, men den kan ikke erstatte samtalen om ansvar.

Hvad man kan forvente af appen

BroBizz har været tilgængelig siden 2. maj 2016, og den aktuelle version er 5.0.2. Den gennemsnitlige bedømmelse ligger på 3,0 ud af 5 baseret på omkring 4.300 vurderinger, mens appen har fået cirka 741 anmeldelser. Det peger på en blandet brugeroplevelse snarere end en løsning, jeg ville anbefale ukritisk til alle. Jeg ville derfor prøve den med et konkret behov for øje: Hjælper den mig med at håndtere BroBizz på den måde, jeg faktisk bruger det?

Appen er hentet over 100.000 gange og er gratis. Den kan bruges på enheder med Android 7.0 eller nyere. De oplysninger er nyttige, hvis man overvejer at installere den på en ældre telefon, men de fortæller ikke i sig selv, om den passer til husstandens måde at dele bil og ansvar på. Det spørgsmål kræver stadig en praktisk vurdering af, hvem der skal bruge appen, og hvor ofte.

Jeg ville også lægge mærke til, hvordan den fungerer i ens egen hverdag, før man gør den til et fast led i familiens rutine. Hvis den ansvarlige oplever, at det er nemt at finde det nødvendige, giver det mening at fortsætte med den. Hvis betjeningen føles uklar, eller man ofte er nødt til at finde en anden kanal for at løse sin opgave, bør man ikke insistere på appen alene, fordi den findes.

Hvem den passer til – og hvem der bør vælge anderledes

Jeg synes, BroBizz er mest relevant for personer, der allerede bruger Brobizz og gerne vil håndtere den tilhørende del af rejsen fra mobilen. Den er også værd at overveje i en husstand, hvor én voksen står for administrationen, mens flere personer bruger bilen efter klare aftaler. I den situation kan appen være et praktisk supplement, uden at alle behøver have samme ansvar eller adgang.

Den er mindre oplagt, hvis man leder efter én app, der samler familiekalender, navigation, budgetdeling og koordinering mellem bilister. Det er heller ikke det bedste valg, hvis husstanden ikke bruger Brobizz, eller hvis man helst vil holde betalingsrelaterede ting helt adskilt fra telefonen. I de tilfælde er den sædvanlige betalingsløsning eller et særskilt rejseværktøj sandsynligvis mere passende.

Min samlede vurdering er, at Brobizz fungerer bedst, når man forventer noget afgrænset af den: hjælp til BroBizz-brug på farten, ikke automatisk styring af familiens rejser. For den voksne, der allerede tager sig af løsningen, kan den være værd at have ved hånden. For en delt husstand er den bedste opsætning efter min mening stadig en tydelig aftale om ansvar, adgang og hvem der skal gøre hvad før afgang. Så får man nytten uden at forveksle appen med en fælles familieplatform.

Brobizz Ofte stillede spørgsmål